18.03.2017, 12:31
ja, aber warum ?
Ich könnte mir das höchstens so vorstellen, dass jemand es bei der "Reparatur" zu gut meint und die Kontaktzungen etwas weiter hochbiegt, um den Abstand zur Kontaktplatte zu verringern. Wenn dann das flexible Gummipad durch Luftdruckschwankungen oder Erschütterungen ins "Flattern" kommt, wird immer wieder unbeabsichtigt während der Fahrt ein Kontakt hergestellt, was das sensible Großhirn des Autos natürlich überfordert.
Ich könnte mir das höchstens so vorstellen, dass jemand es bei der "Reparatur" zu gut meint und die Kontaktzungen etwas weiter hochbiegt, um den Abstand zur Kontaktplatte zu verringern. Wenn dann das flexible Gummipad durch Luftdruckschwankungen oder Erschütterungen ins "Flattern" kommt, wird immer wieder unbeabsichtigt während der Fahrt ein Kontakt hergestellt, was das sensible Großhirn des Autos natürlich überfordert.