27.09.2004, 16:39
Zitat:Wie wurde es denn original im Werk gemacht?Habe irgendwo ein Foto davon.
Der Rahmen stand auf den Achsen auf ebener Fläche. Von oben kam per "Seilzug" die Karosse wasserwaagengerecht runter.
Ein armer Wicht stand den ganzen Tag in einer Grube unter dem Fließband mit dem Kopf zwischen den Rahmenrohren und hat die Shims druntergeschoben, bis die Karosse auf dem meist nicht geraden Rahmen stand.
Von außen wurden dann am Rahmen gelbe Striche mit so was ähnlichem wie Ölkreide angebracht. Für jeden Shim ein Strich. Das Foto muß der Karosse nach aus dem Jahr 65 oder 66 sein. Ob dieses Verfahren bei der C3 genau so angewandt wurde, weiß ich nicht.
@454BIG-naseweis: Der raih schrieb, den Motor gar nicht lupfen zu wollen. Dahingehend meine Frage zu dem Sinn einer Frame-off-Restaurierung.
Grüße
