08.04.2017, 18:44
Danke Euch allem mal für die Einschätzungen.
Ich denke ich werde mich für den Ede entscheiden.
Einfach sehr oft gehört, gutes Gefühl und scheint damn simple zu sein.
Da nun die Frage eher die Performer Serie (1406) mit dem 600CFM/E.Choke/Vac-Sec/non-EGR
https://www.edelbrock.com/automotive/mc/...rmer.shtml
oder die AVS Serie mit dann allerdings 650CFM (1806)/die selben Eigenschaften wie zuvor plus Adjustable Valve Secondary?
https://www.edelbrock.com/automotive/mc/...nder.shtml
@Marcel:
Ich weiss Du fährst den AVS und bist glücklich damit.
Was hat Dich bewogen den zu nehmen und nicht den Performer mit 600CFM?
gibt es beim Umstieg von dem Holley was zu beachten?
Ich habe derzeit duale Spritzufuhr und Ford Kickdownanlenkungsgebamsel auf dem 750er Holley drauf.
Bin ich mit dem 650er nicht immer noch zu groß?
350qin*5700Umin/3456*0,85=490CFM
Aber ich schäme mich ja beinahe nen 500er da drauf zu schrauben.
Ist ja wie wenn die Hose zu enge sitzt...
Wo habt Ihr euch schon mal ein Bein gestellt das es hier zu vermeiden gilt?
Gruss
Alex
Ich denke ich werde mich für den Ede entscheiden.
Einfach sehr oft gehört, gutes Gefühl und scheint damn simple zu sein.
Da nun die Frage eher die Performer Serie (1406) mit dem 600CFM/E.Choke/Vac-Sec/non-EGR
https://www.edelbrock.com/automotive/mc/...rmer.shtml
oder die AVS Serie mit dann allerdings 650CFM (1806)/die selben Eigenschaften wie zuvor plus Adjustable Valve Secondary?
https://www.edelbrock.com/automotive/mc/...nder.shtml
@Marcel:
Ich weiss Du fährst den AVS und bist glücklich damit.
Was hat Dich bewogen den zu nehmen und nicht den Performer mit 600CFM?
gibt es beim Umstieg von dem Holley was zu beachten?
Ich habe derzeit duale Spritzufuhr und Ford Kickdownanlenkungsgebamsel auf dem 750er Holley drauf.
Bin ich mit dem 650er nicht immer noch zu groß?
350qin*5700Umin/3456*0,85=490CFM
Aber ich schäme mich ja beinahe nen 500er da drauf zu schrauben.
Ist ja wie wenn die Hose zu enge sitzt...

Wo habt Ihr euch schon mal ein Bein gestellt das es hier zu vermeiden gilt?
Gruss
Alex
1979 Weichspüler C3, 350 Crate Engine 330 HP, TH350 Auto.-Getriebe, 750 cfm Holley Carb (zu groß), 3,55 Diff, 255/60/15, Jaguar-HHN Botanical Green Metallic Pearl
![[Bild: img_6468.jpg]](https://picload.org/image/rcrlacgi/img_6468.jpg)