09.04.2017, 21:52
Hallo,
habe damals auch so einiges ausprobiert, mit dem 600 Edelbrocken
läuft mein 350er am problemlosesten, hatte mir auch das kalibration kit besorgt,
die Werksbedüsung war die beste , glaube der Unterschied vom 600 perfomance zum
economy war die Hauptdüsengrösse von 100 auf 98
, also nich wirklich viel
Unterschied,
wichtig war bei mir die richtige Zündeinstellung, war Anfangs bei ca. 6 Grad vor OT ohne Vakuum
jetzt bei 12 Grad vor OT, der Motor wird nicht mehr so heiss und hat auch mehr Leistung.
Kommt halt immer auch die einzelnen Komponenten an.
habe damals auch so einiges ausprobiert, mit dem 600 Edelbrocken
läuft mein 350er am problemlosesten, hatte mir auch das kalibration kit besorgt,
die Werksbedüsung war die beste , glaube der Unterschied vom 600 perfomance zum
economy war die Hauptdüsengrösse von 100 auf 98
, also nich wirklich vielUnterschied,
wichtig war bei mir die richtige Zündeinstellung, war Anfangs bei ca. 6 Grad vor OT ohne Vakuum
jetzt bei 12 Grad vor OT, der Motor wird nicht mehr so heiss und hat auch mehr Leistung.
Kommt halt immer auch die einzelnen Komponenten an.