12.05.2017, 08:51
Hallo Molle,
Plug&Play klingt gut - Danke für deine Auskunft. Was muss abgesehen von der Ölwanne übernommen werden? Ich gehe mal von ECU und Riementrieb (inkl. LiMa etc..) aus.
Tatsächlich liebäugle ich mit dem 480PS-Motor, aber ich habe einige negative Erfahrungen im US-Forum gelesen und hier im Forum kenne ich nur einen User (muk69), der den Motor aber mit Kompressor fährt. Aus diesem Grund bin ich eher wieder bei der 430PS-Version gelandet...
Hast du den (oder die 430PS-Version) schonmal verbaut ?
Ich schick dir noch eine PN bzgl. Angebot :)
Plug&Play klingt gut - Danke für deine Auskunft. Was muss abgesehen von der Ölwanne übernommen werden? Ich gehe mal von ECU und Riementrieb (inkl. LiMa etc..) aus.
Tatsächlich liebäugle ich mit dem 480PS-Motor, aber ich habe einige negative Erfahrungen im US-Forum gelesen und hier im Forum kenne ich nur einen User (muk69), der den Motor aber mit Kompressor fährt. Aus diesem Grund bin ich eher wieder bei der 430PS-Version gelandet...
Hast du den (oder die 430PS-Version) schonmal verbaut ?
Ich schick dir noch eine PN bzgl. Angebot :)