30.09.2004, 20:30
Danke till, Dein geschriebenes lag mir auf der Zunge als ich die obigen Beiträge durchlaß. Als erstes gings mal darum Listenpreise zu vergleichen. Dann kommt das Schachern 
Natürlich habe ich bei einem US Händler noch ein paar sehr gute Trümpfe in der Hand. Alleine schon die Gewissheit für ihn mich, zumindest für Garantiefälle, nie wieder zu sehen muss ihn schon sehr "Verhandlungsfreudig" machen. Wie sagen die amis "Fire and forget". Und bei Bargeld kriegen die Jungs drüben normalerweise auch weiche Knie. Drüben wird ja finanziert und geleast das es kracht. Bargeld macht den Verkäufer froh . . . oder so
JR, hast natürlich recht. Ist schon was an Rennerei. Allerdings hat mir die ganze Aktion bei meinem Durango durchaus Spaß gemacht, und wenn man die richtigen leute bei TÜV und Zulassungsstelle kennt wird das ganze zu einem Genuss ! Ungelogen ! Sowohl der TÜV Sachverständige als auch die Fa. die bei diverersen Umrüstarbeiten behilflich gewesen ist, waren US Car Profis. Und auch die hatten Spaß an der Sache ! Habe sehr gute Erfahrungen mit denen gemacht !
Garantie gibts natürlich keine auf "Grauimporte" (wieso eigentlich grau ?). Allerdings muss man die 10.000 Euro erst mal an Garantieleistung verbraten . . . Klar, bei einem gleichzeitigen Motor/Getriebeschaden kommt man da schnell hin, aber ich rechne nicht unbedingt mit dem schlimmsten . . .
Warum die ersten beiden Produktionsjahre oft so ein schlechtes Image haben ist mir nicht ganz klar. Wenn ich bedenke mit was für Probleme sich viele hier rumschlagen die eine 2001 er oder neuer haben . . . Bei einer Laufleistung von nunmehr fast 100.000 km gab es bei mir seit 1997 keinen außerplanmässigen Werkstattaufenthalt. Klage auch nicht unter Mega Ölverbrauch, undichtem Getriebe, Ölverlust der Hinterachse u.s.w. u.s.w. Das einzige was nach 6 Jahren kaputt ging war die LCD Anzeige der Klimaautomatik . . . Und da springt auch keine Garantie mehr ein !
Ein wichtiger Aspekt zum kauf C6 in USA ist der günstigere Basispreis bei geringerer Ausstattung. 36.000 Euro für eine neue C6 ist doch echt günstig, oder ? Dies wird dem deutschen Käufer einfach nicht angeboten. Die Kiste wird vollgeladen mit Zusatzausstattung um so einen "Basispreis" von über 120.000 DM zu erreichen. Einigen geht es ja einfach nur darum eine Corvette zu besitzen, und da braucht man nicht unbedingt das HUD oder den Garagentoröffner.
Aber ich möchte ja keinen überzeugen eine C6 in USA zu kaufen ! Selbst ich bin mir nicht sicher ob und wann ich überhaupt eine C6 besitzen werde. Aber einen Gedanken daran kann man schon mal verschwenden, oder ?
Grüße
Jochen
Natürlich habe ich bei einem US Händler noch ein paar sehr gute Trümpfe in der Hand. Alleine schon die Gewissheit für ihn mich, zumindest für Garantiefälle, nie wieder zu sehen muss ihn schon sehr "Verhandlungsfreudig" machen. Wie sagen die amis "Fire and forget". Und bei Bargeld kriegen die Jungs drüben normalerweise auch weiche Knie. Drüben wird ja finanziert und geleast das es kracht. Bargeld macht den Verkäufer froh . . . oder so
JR, hast natürlich recht. Ist schon was an Rennerei. Allerdings hat mir die ganze Aktion bei meinem Durango durchaus Spaß gemacht, und wenn man die richtigen leute bei TÜV und Zulassungsstelle kennt wird das ganze zu einem Genuss ! Ungelogen ! Sowohl der TÜV Sachverständige als auch die Fa. die bei diverersen Umrüstarbeiten behilflich gewesen ist, waren US Car Profis. Und auch die hatten Spaß an der Sache ! Habe sehr gute Erfahrungen mit denen gemacht !
Garantie gibts natürlich keine auf "Grauimporte" (wieso eigentlich grau ?). Allerdings muss man die 10.000 Euro erst mal an Garantieleistung verbraten . . . Klar, bei einem gleichzeitigen Motor/Getriebeschaden kommt man da schnell hin, aber ich rechne nicht unbedingt mit dem schlimmsten . . .
Warum die ersten beiden Produktionsjahre oft so ein schlechtes Image haben ist mir nicht ganz klar. Wenn ich bedenke mit was für Probleme sich viele hier rumschlagen die eine 2001 er oder neuer haben . . . Bei einer Laufleistung von nunmehr fast 100.000 km gab es bei mir seit 1997 keinen außerplanmässigen Werkstattaufenthalt. Klage auch nicht unter Mega Ölverbrauch, undichtem Getriebe, Ölverlust der Hinterachse u.s.w. u.s.w. Das einzige was nach 6 Jahren kaputt ging war die LCD Anzeige der Klimaautomatik . . . Und da springt auch keine Garantie mehr ein !
Ein wichtiger Aspekt zum kauf C6 in USA ist der günstigere Basispreis bei geringerer Ausstattung. 36.000 Euro für eine neue C6 ist doch echt günstig, oder ? Dies wird dem deutschen Käufer einfach nicht angeboten. Die Kiste wird vollgeladen mit Zusatzausstattung um so einen "Basispreis" von über 120.000 DM zu erreichen. Einigen geht es ja einfach nur darum eine Corvette zu besitzen, und da braucht man nicht unbedingt das HUD oder den Garagentoröffner.
Aber ich möchte ja keinen überzeugen eine C6 in USA zu kaufen ! Selbst ich bin mir nicht sicher ob und wann ich überhaupt eine C6 besitzen werde. Aber einen Gedanken daran kann man schon mal verschwenden, oder ?
Grüße
Jochen
![[Bild: 24623844bc.jpg]](https://up.picr.de/24623844bc.jpg)