07.09.2017, 17:04
Hallo,
nachdem ich heute mal wieder Zeit und Lust hatte habe ich die Sache mal weiter untersucht, und ich glaube es sieht nicht gut aus.
Die Ventile habe ich ein bzw. nachgestellt. Mit Zyl1 in OT dann Ventile Zyl1 erst spielfrei dann 1/4 Umdr. weiter usw.
dabei waren die Muttern aller Kipphebel bis zur spielfreien Stellung 5-15° zu drehen, könnte ja eine Verschleißfrage sein.
dann habe ich den Motoer mit dem Anlasser drehen lassen.
Alle Ventile haben ca 10mm Hub an der Stößelstange bis auf Auslass Zyl 5 das hat nur 6mm. Sch.....
Die Fragen die sich mir jetzt stellen
- Hydro kaputt
- Nockenwelle kaputt
- oder beides
- bekommt man durch das Gußloch daneben den Hydro irgendwie rausgefummelt
![[Bild: 30295088fb.jpg]](https://up.picr.de/30295088fb.jpg)
Brauchte mal Rat von Spezialisten dafür
Danke und Grüße
Udo
nachdem ich heute mal wieder Zeit und Lust hatte habe ich die Sache mal weiter untersucht, und ich glaube es sieht nicht gut aus.
Die Ventile habe ich ein bzw. nachgestellt. Mit Zyl1 in OT dann Ventile Zyl1 erst spielfrei dann 1/4 Umdr. weiter usw.
dabei waren die Muttern aller Kipphebel bis zur spielfreien Stellung 5-15° zu drehen, könnte ja eine Verschleißfrage sein.
dann habe ich den Motoer mit dem Anlasser drehen lassen.
Alle Ventile haben ca 10mm Hub an der Stößelstange bis auf Auslass Zyl 5 das hat nur 6mm. Sch.....
Die Fragen die sich mir jetzt stellen
- Hydro kaputt
- Nockenwelle kaputt
- oder beides
- bekommt man durch das Gußloch daneben den Hydro irgendwie rausgefummelt
Brauchte mal Rat von Spezialisten dafür
Danke und Grüße
Udo
Grüße
Udo
![[Bild: 37356529wu.png]](https://up.picr.de/37356529wu.png)
Udo