09.10.2017, 12:52
Hallo,
ich musste meinem Spieltrieb heute auch mal nachkommen und hab das mal ausprobiert...hat sofort geklappt:
Also Nebenstraße mit trockenem Asphalt aufgesucht. D rein, mit linkem Fuß auf die Bremse und mit Rechts langsam Gas gegeben, bis die Fuhre sich begann, nach vorne zu bewegen.
Dann Gaspedal voll durchgetreten.
Ergebnis ist eine Menge Qualm und Gestank aus den Radkästen. Dann von der Bremse runter und die Lady setzt sich mit ordentlich weiterem Qualm in Bewegung. Passt auch gut zum Brüllen vom Motor.
Sind zwei schön gleichmäßige breite Striche geworden.
Einfluss hat sicher auch die Außentemperatur von etwa 10°C gehabt. Außerdem hab ich die kürzere Achse drin.
Aber das Sollte doch auch mit dem L98 gut funktionieren. Der ist vom Drehmoment doch ähnlich zum LT1?
ich musste meinem Spieltrieb heute auch mal nachkommen und hab das mal ausprobiert...hat sofort geklappt:
Also Nebenstraße mit trockenem Asphalt aufgesucht. D rein, mit linkem Fuß auf die Bremse und mit Rechts langsam Gas gegeben, bis die Fuhre sich begann, nach vorne zu bewegen.
Dann Gaspedal voll durchgetreten.
Ergebnis ist eine Menge Qualm und Gestank aus den Radkästen. Dann von der Bremse runter und die Lady setzt sich mit ordentlich weiterem Qualm in Bewegung. Passt auch gut zum Brüllen vom Motor.
Sind zwei schön gleichmäßige breite Striche geworden.
Einfluss hat sicher auch die Außentemperatur von etwa 10°C gehabt. Außerdem hab ich die kürzere Achse drin.
Aber das Sollte doch auch mit dem L98 gut funktionieren. Der ist vom Drehmoment doch ähnlich zum LT1?
viele Grüße
Christian
Christian