09.10.2017, 17:53
Servus,
bis jetzt habe ich meinen Tacho in der Corvette noch nicht zerlegen müssen.Daher kann ich dir nicht sagen wie da der Tacho aufgebaut ist.
Ich kenne aber so etwas aber von einem VW-Bus T3. Da habe ich damals den Tacho ausgebaut. Auf der Rückseite waren zwei Wellen die mir einem Zahnrad verbunden sind. Auf den Wellen saßen die Ziffern vom Tageskilometer- und Gesamtkilometerzähler. Die Tageskilometerzählerwelle wurde von einem Schneckenrad durch die Tachowelle angetrieben. Diese hat dann nach jedem Kilometer die zweite Welle wiederum über das Zahnrad um einen Kilometer weiter gedreht.
So die vereinfachte erklärung von der Funktion.
Bei dem Tacho von dem VW-Bus war die Gesamtkilometerwelle auf einer Seite aus ihrer Lagerung gerutscht und hat sich dadurch nicht mehr weiter gedreht.
Ich könnte mir vorstellen das einmal der Tacho von der Corvette sehr ähnlich aufgebaut ist und das dein Problem auch in diese Richtung gehen wird. Vieleicht ist auch etwas an dem Zahnrad abgebrochen, welches die zweite Welle antreibt. Ich denke da hilft du nachschauen.
Grüße
bis jetzt habe ich meinen Tacho in der Corvette noch nicht zerlegen müssen.Daher kann ich dir nicht sagen wie da der Tacho aufgebaut ist.
Ich kenne aber so etwas aber von einem VW-Bus T3. Da habe ich damals den Tacho ausgebaut. Auf der Rückseite waren zwei Wellen die mir einem Zahnrad verbunden sind. Auf den Wellen saßen die Ziffern vom Tageskilometer- und Gesamtkilometerzähler. Die Tageskilometerzählerwelle wurde von einem Schneckenrad durch die Tachowelle angetrieben. Diese hat dann nach jedem Kilometer die zweite Welle wiederum über das Zahnrad um einen Kilometer weiter gedreht.
So die vereinfachte erklärung von der Funktion.
Bei dem Tacho von dem VW-Bus war die Gesamtkilometerwelle auf einer Seite aus ihrer Lagerung gerutscht und hat sich dadurch nicht mehr weiter gedreht.
Ich könnte mir vorstellen das einmal der Tacho von der Corvette sehr ähnlich aufgebaut ist und das dein Problem auch in diese Richtung gehen wird. Vieleicht ist auch etwas an dem Zahnrad abgebrochen, welches die zweite Welle antreibt. Ich denke da hilft du nachschauen.
Grüße
