04.11.2017, 11:59
Du hast mein Beileid Günther, ich hatte voriges Jahr ein ähnliches Problem.
Auf einer nachhause Fahrt habe ich ca. 1,5 km und 4 Kreuzungen vorm Gehöft beim runterschalten ins Leere getreten. Habe im Rollen ohne Kupplung den 2. Gang reindrücken können und gehofft, dass ich an keiner Kreuzung anhalten muss. Es hat gerade so funktioniert.
Ursache war der Bolzen für die Betätigungsstange am Kupplungspedal, der mir zu Füßen lag. Das Kupplungspedal hat eine Bohrung worin dieser Bolzen steckt, der dann von hinten mit dem Schweißgerät etwas angeheftet wurde. Dieser (zu kleine, als Lochschweißung angebrachte) Schweißpunkt hat das zeitliche gesegnet. Abhilfe ist jetzt eine Schraube, die ich von hinten durch das Pedal gesteckt habe und mit einer Mutter festzog. Dann folgt U-Scheibe-Gestänge-U-Scheibe-selbstsichernde Mutter.
Der Bolzen wird erst wieder angeschweißt, wenn ich den Pedalbock mal draußen habe, was ja ein ziemlicher Akt ist.
Gruß
Auf einer nachhause Fahrt habe ich ca. 1,5 km und 4 Kreuzungen vorm Gehöft beim runterschalten ins Leere getreten. Habe im Rollen ohne Kupplung den 2. Gang reindrücken können und gehofft, dass ich an keiner Kreuzung anhalten muss. Es hat gerade so funktioniert.
Ursache war der Bolzen für die Betätigungsstange am Kupplungspedal, der mir zu Füßen lag. Das Kupplungspedal hat eine Bohrung worin dieser Bolzen steckt, der dann von hinten mit dem Schweißgerät etwas angeheftet wurde. Dieser (zu kleine, als Lochschweißung angebrachte) Schweißpunkt hat das zeitliche gesegnet. Abhilfe ist jetzt eine Schraube, die ich von hinten durch das Pedal gesteckt habe und mit einer Mutter festzog. Dann folgt U-Scheibe-Gestänge-U-Scheibe-selbstsichernde Mutter.
Der Bolzen wird erst wieder angeschweißt, wenn ich den Pedalbock mal draußen habe, was ja ein ziemlicher Akt ist.
Gruß
Ralf