19.11.2017, 16:29
Hallo Erik
die Videos von dem AMI Getriebeschrauber hab ich gefunden, die sind sehr hilfreich,
vor allem auch wegen der Sicherungsschrauben vor dem zerlegen der Overdriveunit. Sonst fliegt es einem durch den Druck der Federn um die Ohren....
Hab Dir die Mailadresse gerade geschickt.
Danke!!
Peter
die Videos von dem AMI Getriebeschrauber hab ich gefunden, die sind sehr hilfreich,
vor allem auch wegen der Sicherungsschrauben vor dem zerlegen der Overdriveunit. Sonst fliegt es einem durch den Druck der Federn um die Ohren....
Hab Dir die Mailadresse gerade geschickt.
Danke!!
Peter
Classic Racing Team
mit Capri RS2600 Bj 71, Alpine A310 S Bj84, Laverda 1200 3 CL Bj. 76,Firebird Trans Am Bj 71 Rennwagen,C4 84er Greenwood
im Aufbau C3 Greenwood Daytona BB 454 Bj.79
mit Capri RS2600 Bj 71, Alpine A310 S Bj84, Laverda 1200 3 CL Bj. 76,Firebird Trans Am Bj 71 Rennwagen,C4 84er Greenwood
im Aufbau C3 Greenwood Daytona BB 454 Bj.79
