15.02.2002, 12:37
Hi Stevie,
sag mal bist du dir mit den 6° vor OT sicher? Unser beider Superfreund in Schwerte meint nämlich 10° (wobei ich eher dir glaube) Das Kabel hab ich zwar noch nicht gefunden, kann aber auch daran liegen, dass ich noch nicht danach gesucht habe ;-) hatte etwas wenig Zeit letzte Woche. Ich lasse mir die Zündung wohl nächste oder übernächste Woche einstellen, kommt drauf an, wann ich einen Anhänger geliehen bekommen, weil sie ist ja abgemeldet. Ich glaub, es ist wirklich das beste, wenn ich dich demnächst mal mit dem Ding besuchen komme, bin immer noch auf der Suche nach einer günstigen Lackiererei, aber das dauert wohl noch ein bißchen. Als Azubi hat man halt noch nicht das nötige Kleingeld dafür, aber ich hab ja erfahren, dass du auch in diesem Alter angefangen hast :-)
Ich hab ja auch das Werkstatthandbuch, aber da steht auch drin, ich soll auf die Plakette schaun, muss mal suchen. Ich wechsel jetzt erstmal den KAT und dann hab ich mir entkalker für den Kühlkreislauf besorg, der wird jetzt auch erstmal ausprobiert, die Kühler sind äußerlich sauber und die Wasserpumpe produziert Druck, wenn der Motor läuft, spüre ichs, wenn ich den Schlauch quetsche. Kann ja nur noch sein, das der Motor falsch eingestellt ist. Pustet ja auch ab und an mal Flammen zum Auspuff raus.
Ich weiß es ist ne große Baustelle, aber es ist MEINE Baustelle und sie macht kaputt noch mehr Spaß als ein funktionierender Polo!
Olli
sag mal bist du dir mit den 6° vor OT sicher? Unser beider Superfreund in Schwerte meint nämlich 10° (wobei ich eher dir glaube) Das Kabel hab ich zwar noch nicht gefunden, kann aber auch daran liegen, dass ich noch nicht danach gesucht habe ;-) hatte etwas wenig Zeit letzte Woche. Ich lasse mir die Zündung wohl nächste oder übernächste Woche einstellen, kommt drauf an, wann ich einen Anhänger geliehen bekommen, weil sie ist ja abgemeldet. Ich glaub, es ist wirklich das beste, wenn ich dich demnächst mal mit dem Ding besuchen komme, bin immer noch auf der Suche nach einer günstigen Lackiererei, aber das dauert wohl noch ein bißchen. Als Azubi hat man halt noch nicht das nötige Kleingeld dafür, aber ich hab ja erfahren, dass du auch in diesem Alter angefangen hast :-)
Ich hab ja auch das Werkstatthandbuch, aber da steht auch drin, ich soll auf die Plakette schaun, muss mal suchen. Ich wechsel jetzt erstmal den KAT und dann hab ich mir entkalker für den Kühlkreislauf besorg, der wird jetzt auch erstmal ausprobiert, die Kühler sind äußerlich sauber und die Wasserpumpe produziert Druck, wenn der Motor läuft, spüre ichs, wenn ich den Schlauch quetsche. Kann ja nur noch sein, das der Motor falsch eingestellt ist. Pustet ja auch ab und an mal Flammen zum Auspuff raus.
Ich weiß es ist ne große Baustelle, aber es ist MEINE Baustelle und sie macht kaputt noch mehr Spaß als ein funktionierender Polo!
Olli
