C3 Teilrestaurierung

[Conny D]

Den Front Bearing Retainer würde ich wechseln, wenn er irgendwelche Riefen hat. Der kostet ja nicht die Welt. Wenn das Ausrücklager zuviel Spiel hat, kann es sich verkanten. Den Dichtsatz habe ich bei mir auch verbaut, ich habe aber zusätzlich noch z.B. am Midplate teilweise Dichtmittel verwendet, nämlich von Permatex Anaerobic Gasket Maker, auch als Gewindedichtmittel gut zu verwenden. Das ist bei mir jetzt seit 2 Jahren absolut dicht. Das Reverse Idler Gear sah bei mir schlimmer aus, auch das Hauptzahnrad vom Rückwärtsgang hatte schon Zahnausfall, siehe unten, das habe ich auch mitgewechselt.

Grüßle Conny