12.10.2004, 23:03
@Manni
Richtig, da steht schon einiges Made in US herum, aber alles keine Alltagsfahrzeuge.
Ich halte es bei den US-Cars wie mit den britischen Autos der 70er+80er, ein bischen
Liebe und Toleranz gegenüber Unzulänglichkeiten muß man schon aufbringen :-)
Als Hobby ok, aber als Alltagsauto brauche ich sowas nicht, da muß ich mich drauf
verlassen können und will was perfektes. Und nicht Autos die Limas fressen, Getriebe
vernichten, Verdecke verlieren usw.
@volkerhaidt
Tja, die Transaxles waren immer das Stiefkind, es ist nicht alles gut wo Porsche
draufsteht :-)
@Aron
Vollkommen einverstanden, das Preisargument ist natürlich unschlagbar. Wenn man
HiTech ohne Kompromisse verbaut und eine gute QS macht, schlägt sich das
nun mal im Preis nieder.
Wenn man mal drüber gearbeitet hat, weiß man auch wie das zustande kommt.
Es ist zum einen einfach die fehlende Perfektionismus-Kultur, zum anderen
weil zuviele Controller und Erbsenzähler die Kosten und Budgets streichen und dann
das berüchtigte "good enough engineering" rauskommt.
Günther
Richtig, da steht schon einiges Made in US herum, aber alles keine Alltagsfahrzeuge.
Ich halte es bei den US-Cars wie mit den britischen Autos der 70er+80er, ein bischen
Liebe und Toleranz gegenüber Unzulänglichkeiten muß man schon aufbringen :-)
Als Hobby ok, aber als Alltagsauto brauche ich sowas nicht, da muß ich mich drauf
verlassen können und will was perfektes. Und nicht Autos die Limas fressen, Getriebe
vernichten, Verdecke verlieren usw.
@volkerhaidt
Tja, die Transaxles waren immer das Stiefkind, es ist nicht alles gut wo Porsche
draufsteht :-)
@Aron
Vollkommen einverstanden, das Preisargument ist natürlich unschlagbar. Wenn man
HiTech ohne Kompromisse verbaut und eine gute QS macht, schlägt sich das
nun mal im Preis nieder.
Wenn man mal drüber gearbeitet hat, weiß man auch wie das zustande kommt.
Es ist zum einen einfach die fehlende Perfektionismus-Kultur, zum anderen
weil zuviele Controller und Erbsenzähler die Kosten und Budgets streichen und dann
das berüchtigte "good enough engineering" rauskommt.
Günther
If you can´t smoke your tires from a 60mph rolling start... your engine needs work