13.10.2004, 10:24
Hallo
Ich habe kurz nachdem ich den Wagen erstand, bemerkt, was mit dem Motor gemacht wurde.
Wie gesagt, der Vorbesitzer hat in gutem Glauben, einen original 427er Motor zu besitzen, der aber nicht rund lief, zu ner Firma gegeben, um zu checken. Die fanden , dass die Stahlkurbelwelle verdreht war.
Er besorgte sich^dann den 427er crank kit mit 30 über und die Firma hat das so verbaut, ohne ihn auf seinen Fehler aufmerksam zu machen.
Nun hatte ich zu der Zeit im US Forum nachgefragt und einige meinten dort, dass die 396er Blöcke um 1968 ( dies ist ein 1968er aus nem 69er Camaro ) eine enorme Wandstärke hätten, gleich den 427er Blöcken.
Ich kann also momentan nur hoffen, dass dies stimmt .
Und wenn nicht, reisse ich mir keinen Arm aus, da es ja nicht ein numbers matching Block ist und man für annehmbares Geld ja Ersatz erhällt.
Nochmals vielen Dank für all die Hilfe.
Ach ja, die 3856223 Welle wird auch noch von nem Speedshop https://www.raceparts.com für 375 $ vertrieben. Auch hier wird die als forged steel benannt und als NOS , also neu vertrieben.
Der Preis in E-bay für unter 250 $ scheint also nicht so schlecht zu sein, wenns dann nicht für nen Rennmotor sein soll.
Bis spätesdens, wenn mein Block reisst. Günther
Ich habe kurz nachdem ich den Wagen erstand, bemerkt, was mit dem Motor gemacht wurde.
Wie gesagt, der Vorbesitzer hat in gutem Glauben, einen original 427er Motor zu besitzen, der aber nicht rund lief, zu ner Firma gegeben, um zu checken. Die fanden , dass die Stahlkurbelwelle verdreht war.
Er besorgte sich^dann den 427er crank kit mit 30 über und die Firma hat das so verbaut, ohne ihn auf seinen Fehler aufmerksam zu machen.
Nun hatte ich zu der Zeit im US Forum nachgefragt und einige meinten dort, dass die 396er Blöcke um 1968 ( dies ist ein 1968er aus nem 69er Camaro ) eine enorme Wandstärke hätten, gleich den 427er Blöcken.
Ich kann also momentan nur hoffen, dass dies stimmt .
Und wenn nicht, reisse ich mir keinen Arm aus, da es ja nicht ein numbers matching Block ist und man für annehmbares Geld ja Ersatz erhällt.
Nochmals vielen Dank für all die Hilfe.
Ach ja, die 3856223 Welle wird auch noch von nem Speedshop https://www.raceparts.com für 375 $ vertrieben. Auch hier wird die als forged steel benannt und als NOS , also neu vertrieben.
Der Preis in E-bay für unter 250 $ scheint also nicht so schlecht zu sein, wenns dann nicht für nen Rennmotor sein soll.
Bis spätesdens, wenn mein Block reisst. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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