13.10.2004, 15:49
So, nun ist meine Euro-2 Umrüstung drin und eingetragen
Ging absolut problemlos. Nur das saubere verlegen des Kabelbaums war nicht so ohne, die Längen passen halt gar nicht zur Corvette. Die Verbindung mit der geschalteten 12V Leitung am Verteiler habe ich nicht mit dem Quetschding gemacht (der Draht erschien mir zu dick für den schmalen Spalt und außerdem kam ich nicht mit der Zange dran). Habe den Pin aus dem Stecker rausgeholt und den Draht hinten drauf gelötet. Pin wieder rein, saubere Lösung.
Kann man eigentlich die Funktion des Geräts einfach prüfen?
Wenn ich es richtig verstanden habe, macht das Ventil in der Kaltlaufphase (< 80°) auf und läßt Luft durch. Müßte man da am Ansaugschlauch nicht was zischen hören? Ich höre bei mir nix...
Hat jemand schon mal geprüft ob das Dingens funktioniert?
Gruß Petra
Ging absolut problemlos. Nur das saubere verlegen des Kabelbaums war nicht so ohne, die Längen passen halt gar nicht zur Corvette. Die Verbindung mit der geschalteten 12V Leitung am Verteiler habe ich nicht mit dem Quetschding gemacht (der Draht erschien mir zu dick für den schmalen Spalt und außerdem kam ich nicht mit der Zange dran). Habe den Pin aus dem Stecker rausgeholt und den Draht hinten drauf gelötet. Pin wieder rein, saubere Lösung.
Kann man eigentlich die Funktion des Geräts einfach prüfen?
Wenn ich es richtig verstanden habe, macht das Ventil in der Kaltlaufphase (< 80°) auf und läßt Luft durch. Müßte man da am Ansaugschlauch nicht was zischen hören? Ich höre bei mir nix...
Hat jemand schon mal geprüft ob das Dingens funktioniert?
Gruß Petra
Viele Grüße
Petra
Petra