17.01.2018, 21:33
ich kann hier jetzt nur aus erfahrung sprechen, fahre das mittel seid jahren und hatte nie mehr probleme mit der temparatur und noch immer den ersten kühler drinnen in meiner c2 mit big block motor! klar hört man viele sachen, is aber nur hören sagen mehr nicht glaub ich, meist reden die negativ die es gar nie in verwendung hatten oder haben....
aber ich muss gestehen, habe mir letztes jahr im september noch ne c3 von 1980 gekauft , da passt alles mit der temparatur und ich würde es jetzt erstmal nicht tauschen auf wasserlose kühlflüssigkeit, aber jetzt einfach aus kostengründen und halt wie gesagt weil alles passt. sollte da mal der kühler oder die wasserpumpe getauscht werden,so das ich die flüssigkeit eh auslassen muss, in diesen zusammenhang würde ich es wieder machen ja, alleine schon deshalb, weil dann nichts mehr rostet im system
aber ich muss gestehen, habe mir letztes jahr im september noch ne c3 von 1980 gekauft , da passt alles mit der temparatur und ich würde es jetzt erstmal nicht tauschen auf wasserlose kühlflüssigkeit, aber jetzt einfach aus kostengründen und halt wie gesagt weil alles passt. sollte da mal der kühler oder die wasserpumpe getauscht werden,so das ich die flüssigkeit eh auslassen muss, in diesen zusammenhang würde ich es wieder machen ja, alleine schon deshalb, weil dann nichts mehr rostet im system
