18.01.2018, 23:48
(15.01.2018, 16:54)MiSt schrieb: Es dürfte nicht so einfach sein wie beim Drehzahlmesser. Diesen gibt es elektronisch (Corvette Central) und der wurde hier auch schon ausführlich behandelt. Weil man von der Zündung ein drehzahlsynchrones Signal problemlos abgreifen kann, ist das technisch auch kein Hexenwerk.
Es gibt aber in der C2 kein elektrisches radsynchrones Signal (wie bei modernen Autos für das ABS). Daher müsste man erstmal so ein Signal erzeugen, bevor man den Tacho elektronisch steuern kann. Bekannt ist mir da nichts, und auch eine Ansteuerung über GPS (was theoretisch möglich wäre) für einen elektronischen Tacho kenne ich nicht.
Hallo. Wegen dem Signal wäre kein Problem,da ich das 5-Gang TREMEC Getriebe drin habe und das ist gegnüber vom mech Tachoantrieb ein elektronischer Geber im Getriebe.
Danke trotzdem
