C3 Teilrestaurierung

[Dominik79]

Hallo Zusammen, dieses Wochenende habe ich wieder einmal einiges machen können. Die neue Oelpumpe wurde installiert und ich habe versucht die Oelwanne incl neuer Dichtung zu installieren. Ich weiss dass es 2 unterschiedliche Dichtungen gibt. Eine mit einer dickeren Lippe vorn und die Originale mit einer dünneren Lippe. Hier mein Problem: Die Oelwanne ist nicht mehr original und auch das Timingcover ist es nicht. Der Vorbesitzer hat eine der blauen (one piece) Dichtungen installiert und ich habe genau diese ebenfalls bestellt (dünne Lippe). Im US Forum haben einige geschrieben dass man denoch beide Seiten der Dichtung mit Dichtmasse bestreichen soll was ich gemacht habe. Trotzdem habe ich einen kleinen Spalt an der Frontlippe gesehen. Ich habe noch kein Oel drin aber ich nehme an dass die nicht dicht halten wird… Ich werd es aber mal probieren, wenn nicht dann bestell ich eine mit dickerer Lippe. Kann mir jemand sagen ob die von der frühen C4 passt? Davon hab ich noch eine und die hat auch die verstärkte Lippe wenn ich mich recht erinne. 
 
Mit meiner Lenkung bin ich auch gut voran gekommen. Ich habe das Lenkgestänge gesäubert und lackiert, den Cylinder aufgearbeitet, ein überholtes Control Valve installiert und das Lenkgetriebe ausgebaut. Hauptproblem hier war den Pitman Arm zu entfernen. Ein absoluter Krampf….. Ich habe einen guten Abzieher aber alle Gewalt der Welt hat den nicht runter bekommen. Ich musste das Ding mit einem Brenner knapp 10 Minuten erhitzen um ihn abzubekommen. Als er dann endlich raus war konnte ich das Lenkgetriebe nach oben entfernen. Ich habe bereits ein Neues (generalüberholt) hier liegen dass ich noch lackiert habe. Ausserdem gab es eine neue Hardyscheibe.
Hier mal ein paar Bilder dazu