13.10.2004, 22:58
Hallo
Ist so ne Sache mit Amperemeter.
Voltmeter gäbe genauere Angaben.
Wenn bei laufendem Motor minus Ampere angezeigt werde, bedeutet das, dass die Lima nicht liefert oder der Voltageregulator nicht einschaltet.
Manchmal hilft ein hochjubeln der Motordrehzahl, um diesen zum Einschalten zu bewegen.
Wie gesagt, ich tippe auf Lima, oder externer Regulator, wenn vorhanden.
MfG. Günther
Ist so ne Sache mit Amperemeter.
Voltmeter gäbe genauere Angaben.
Wenn bei laufendem Motor minus Ampere angezeigt werde, bedeutet das, dass die Lima nicht liefert oder der Voltageregulator nicht einschaltet.
Manchmal hilft ein hochjubeln der Motordrehzahl, um diesen zum Einschalten zu bewegen.
Wie gesagt, ich tippe auf Lima, oder externer Regulator, wenn vorhanden.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .