22.03.2018, 00:24
Herzlichen Dank für die Tipps!
Das mit dem Wachs werde ich bei der nächsten Inspektion (Oktober) machen lassen.
Die Erfahrungen mit rostenden Schraubenköpfen etc. mache ich leider bei meinen "Daily-Drivern" (VW, Skoda, Kia, MB, ....).
Ich denke, dass die Mehrkosten für die Hersteller überschaubar wären, wenn sie andere, nicht rostende Schrauben etc. verwenden würden.
Aber die Jagt nach dem noch höheren Gewinn kennt kaum Grenzen. Leider machen sogenannte (selbsternannte!) Premium-Hersteller da
überhaupt keine Ausnahme.
LG Hartmut
Das mit dem Wachs werde ich bei der nächsten Inspektion (Oktober) machen lassen.
Die Erfahrungen mit rostenden Schraubenköpfen etc. mache ich leider bei meinen "Daily-Drivern" (VW, Skoda, Kia, MB, ....).
Ich denke, dass die Mehrkosten für die Hersteller überschaubar wären, wenn sie andere, nicht rostende Schrauben etc. verwenden würden.
Aber die Jagt nach dem noch höheren Gewinn kennt kaum Grenzen. Leider machen sogenannte (selbsternannte!) Premium-Hersteller da
überhaupt keine Ausnahme.
LG Hartmut