Trailingarms + Auspuff + Blattfeder + Differential....

[King Ralf]

Habe lange nichts mehr geschrieben aber musste auch lange auf die gnazen Teile warten. Für Vergaser und Auspuff und Zündkerzen.

Jetzt kam alles und ich habe alles zusammen gebaut. Neue Iridium Zündkerzen von NGK rein, Vergaser Schwimmernadel und Nadelsitz gewechselt, Mitnahme Hacken montiert, kleine Feder für Primärkolben endlich eingebaut weil gefehlt, Beschleunigungspumpe Dichtung gewechselt und Dichtungen ausgetauscht, Benzinschlauch erneuert, Ansaugsinne lackiert, Auspuffanlage von Flowmaster in Edelstahl, angeppasst und zusammen gebaut,  Rahmen lackiert, Bermsen entlüftet, nach Flüssigkeits- und Leitungswechsel. Und natürlich vorher wie beschrieben Differentialzerlegung, Überholung, Buchesenwechsel, Trailingarms, neue Blattfeder  ......  alles lackiert...... fast ein halbes Jahr Arbeit.
Die Vette steht hinten nach Blattfedertausch 9 cm höher und hat sich jetzt wieder 3 cm gesetzt aber sieht immer noch hoch bockig aus !

Und nun gestern und heute die ersten Probefahrten gemacht.

Die C 3 läuft wieder, habe wohl alles richtig gemacht.  

Gruß King Ralf