Eigentlich genügt die C4 Bremse durchaus, denn wenn man die Räder zum Blockieren bekommt, ist die maximale Bremswirkung erreicht. Mehr braucht es nicht.
Es ist die hohe Pedalkraft, die erforderlich ist. Dadurch ist es das Empfinden, daß die Bremse schlecht ist.
Ein Fading ist dagegen sehr nachteilig, aber ich habe bei der C4 dieses Fading noch nicht erreicht, selbst auf langen Gefällestrecken nicht.
Bei der 91er habe ich an der Vorderachse auf die ZR1 Bremse umgebaut, die 89er hat noch die originale Bremsanlage. Die 91er bremst keinen Deut besser, die Pedalkraft ist immer noch hoch.
Grüße
Ralph
Es ist die hohe Pedalkraft, die erforderlich ist. Dadurch ist es das Empfinden, daß die Bremse schlecht ist.
Ein Fading ist dagegen sehr nachteilig, aber ich habe bei der C4 dieses Fading noch nicht erreicht, selbst auf langen Gefällestrecken nicht.
Bei der 91er habe ich an der Vorderachse auf die ZR1 Bremse umgebaut, die 89er hat noch die originale Bremsanlage. Die 91er bremst keinen Deut besser, die Pedalkraft ist immer noch hoch.
Grüße
Ralph
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In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.