Hallo,
nachdem die C 2 letzte Woche nicht mehr wollte und ich unterwegs reparieren musste ( Zündspule und/oder Kondensator def.) habe ich heute mal die Zündung überprüft.
Durch die neue Zündspule und den Kondensator kann sich die Einstellung der Zündung doch nicht verändern, oder?
Das Problem ist so bis ca. 3000rpm läuft sie ganz gut, darüber geht es nicht wirklich. Aussetzer, Fehlzündungen.
Da Blitzen, Video machen und Gas geben allein nicht geht habe ich nur Bilder.
![[Bild: 32816781hn.png]](https://up.picr.de/32816781hn.png)
Schließwinkel ist bei 18°, hatte erst die Idee das das Vakuum nicht richtig arbeitet.
Die Pfeile zeigen etwa wo die Markierung bei den jeweiligen Drehzahlen steht, verstellt sich auch gleichmäßig.
Irgendwie ist alles verschoben, ob sich der Balancer verdreht hat, geht das bei der C 2 überhaupt?
Was bedeuten A und O auf der Skala?
Danke und Grüße
Udo
nachdem die C 2 letzte Woche nicht mehr wollte und ich unterwegs reparieren musste ( Zündspule und/oder Kondensator def.) habe ich heute mal die Zündung überprüft.
Durch die neue Zündspule und den Kondensator kann sich die Einstellung der Zündung doch nicht verändern, oder?
Das Problem ist so bis ca. 3000rpm läuft sie ganz gut, darüber geht es nicht wirklich. Aussetzer, Fehlzündungen.
Da Blitzen, Video machen und Gas geben allein nicht geht habe ich nur Bilder.
![[Bild: 32816781hn.png]](https://up.picr.de/32816781hn.png)
Schließwinkel ist bei 18°, hatte erst die Idee das das Vakuum nicht richtig arbeitet.
Die Pfeile zeigen etwa wo die Markierung bei den jeweiligen Drehzahlen steht, verstellt sich auch gleichmäßig.
Irgendwie ist alles verschoben, ob sich der Balancer verdreht hat, geht das bei der C 2 überhaupt?
Was bedeuten A und O auf der Skala?
Danke und Grüße
Udo
Grüße
Udo
![[Bild: 37356529wu.png]](https://up.picr.de/37356529wu.png)
Udo
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