Der Tausch einer defekten Zündspule gegen ein identisches intaktes Exemplar sollte am Zündzeitpunkt nichts ändern können.
Allerdings halte ich einen Schließwinkel der Kontakte von 18° nicht für korrekt. Bei falschem (zuviel oder zuwenig) Schließwinkel wird zuwenig Energie in der Zündspule gespeichert bzw. es steht zu wenig Zeit für die Abgabe der Energie zur Verfügung. In beiden Fällen reicht dann die Zündernergie nicht mehr aus bei höheren Drehzahlen und/oder höheren Lasten.
Ein weiteres Problem in dem Zusammenhang besteht in der Wahl der (Ersatz-)Zündspule und dem Zustand der restlichen Peripherie. Wenn es den originalen und sinnvollen (wegen Kaltstarteigenschaften, der Vorwiderstand wird vom Anlasser beim Starten überbrückt) Vorwiderstand noch gibt, darf man auch nur eine Zündspule mit den originalen Parametern (~1,5 Ohm) verwenden. Eine sogenannte High-Power-Spule ist niederohmiger (<1 Ohm), was in Verbindung mit dem Vorwiderstand dazu führt, dass im Endfeffekt auch/sogar/wieder weniger Zündenergie produziert wird - Folgen siehe oben.
Eine High-Power-Spule an normalen Kontakten ohne Vorwiderstand wiederum wird die eh miesen heutigen Kontakte in Rekordzeit verschleißen.
Zitat: Schließwinkel ist bei 18°
Allerdings halte ich einen Schließwinkel der Kontakte von 18° nicht für korrekt. Bei falschem (zuviel oder zuwenig) Schließwinkel wird zuwenig Energie in der Zündspule gespeichert bzw. es steht zu wenig Zeit für die Abgabe der Energie zur Verfügung. In beiden Fällen reicht dann die Zündernergie nicht mehr aus bei höheren Drehzahlen und/oder höheren Lasten.
Ein weiteres Problem in dem Zusammenhang besteht in der Wahl der (Ersatz-)Zündspule und dem Zustand der restlichen Peripherie. Wenn es den originalen und sinnvollen (wegen Kaltstarteigenschaften, der Vorwiderstand wird vom Anlasser beim Starten überbrückt) Vorwiderstand noch gibt, darf man auch nur eine Zündspule mit den originalen Parametern (~1,5 Ohm) verwenden. Eine sogenannte High-Power-Spule ist niederohmiger (<1 Ohm), was in Verbindung mit dem Vorwiderstand dazu führt, dass im Endfeffekt auch/sogar/wieder weniger Zündenergie produziert wird - Folgen siehe oben.
Eine High-Power-Spule an normalen Kontakten ohne Vorwiderstand wiederum wird die eh miesen heutigen Kontakte in Rekordzeit verschleißen.
Gruß
Michael St*****
Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
Michael St*****
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Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)