27.07.2018, 19:46
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.07.2018, 19:47 von Corvette.ZR1.)
Die 92er C4 hat Standard 1/4" Anschlüsse, die kann ein Fachbetrieb selbstverständlich zum Füllen mit R134A benutzen.
Da passt jeder Standard 1/4" Füllschlauch drauf.
Die R134A Anschlüsse wurden so geändert, damit nicht Sachkundige die Niederdruck und Hochdruckanschlüsse
nicht vertauschen kann und eine R12 Anlage nicht von Leihen mit R134A befüllt wird.
Wenn ein anderes Kältemittel eingefüllt wird, gehört auch ein entsprechender Aufkleber mit der Art des Kältemittel und der Füllmenge darauf.
Es kann ja auch R413A oder R437A eingefüllt worden sein. (Die offiziellen Ersatzmittel für R12 Anlagen)
Wenn die Firma nur mit den R134A Anschlüssen befüllen kann, einfach die Adapter von 1/4" auf R134A Anschluss aufschrauben.
Der Niederdruckschalter schaltet bei etwa ca. 400g Restmenge die Magnetkupplung ab.
Wenn nur nachgefüllt wird reichen in der Regel 500g aus, oder komplett absaugen und neu befüllen, ca. 920g
Gruss
Raimund
Da passt jeder Standard 1/4" Füllschlauch drauf.
Die R134A Anschlüsse wurden so geändert, damit nicht Sachkundige die Niederdruck und Hochdruckanschlüsse
nicht vertauschen kann und eine R12 Anlage nicht von Leihen mit R134A befüllt wird.
Wenn ein anderes Kältemittel eingefüllt wird, gehört auch ein entsprechender Aufkleber mit der Art des Kältemittel und der Füllmenge darauf.
Es kann ja auch R413A oder R437A eingefüllt worden sein. (Die offiziellen Ersatzmittel für R12 Anlagen)
Wenn die Firma nur mit den R134A Anschlüssen befüllen kann, einfach die Adapter von 1/4" auf R134A Anschluss aufschrauben.
Der Niederdruckschalter schaltet bei etwa ca. 400g Restmenge die Magnetkupplung ab.
Wenn nur nachgefüllt wird reichen in der Regel 500g aus, oder komplett absaugen und neu befüllen, ca. 920g
Gruss
Raimund