16.08.2018, 11:19
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.08.2018, 11:46 von Speedhunter.)
Ä
So morgen mach ich ja Leistungsmessung auf Prüfstand, nochmal gemessen gestern früh bei 22 Grad, war dann 6.7 s 100–200,
interessanter die 160 – 200 Zeiten da dort kein Schlupf mehr, 3.3 s ok, aber so um 590 –600 PS wird morgen früh wohl rauskommen
bei Leistungsmessung, sehe ich auch an meinen Vergleichsfahrzeugen, 488 um 2.8 s 160– 200, 720 s sagenhafte 2.2 s, der ist halt auch ziemlich
exakt 200 kg leichter als meine C7 Z06
Immer die gleiche Strecke und der gleiche Startpunkt und Tank voll, ohne Beifahrer und um 20 Grad Außentemperatur gemessen.
Im Vergleich zur C7 ZR1 Sportauto lieg ich da nicht so schlecht, die ging 6.1 s 100 – 200 und ich gestern 6.7 s ( ohne Beifahrer, Tank voll). O–100 war dann 4.0 s bei mir, zuviel Schlupf, ZR1 auch nur 3.9 s da noch mehr Drehmoment.
0–200 kam ich auf 10.7 s, das deckt sich mit den Testergebnissen in der Autopresse. ZR1 im Sportauto 10.1 s.
Mit warmen Cup 2 ZP kann man auch mal auf 3.2 –3.3 s kommen 0-100, dazu noch 6.7 s oder auch mal 6.6 s bei wenig Schlupf bei 100 – 200
und um 22 Grad Außentemperatur, dann liegt mein Auto mit A8 um 10.0 s bei 0–200, so in der Richtung sind ja dann auch die Ergebnisse mit
warmen Cup 2 ZP in der Autopresse bei A8, Aero 3 macht bei 100 – 200 km/h nicht soviel aus, vielleicht 0.2 s –0.3 s gegenüber Aero 1.
Kurzum: 590 PS – 610 PS ist mein Erwartungswert morgen bei Leistungsmessung
So morgen mach ich ja Leistungsmessung auf Prüfstand, nochmal gemessen gestern früh bei 22 Grad, war dann 6.7 s 100–200,
interessanter die 160 – 200 Zeiten da dort kein Schlupf mehr, 3.3 s ok, aber so um 590 –600 PS wird morgen früh wohl rauskommen
bei Leistungsmessung, sehe ich auch an meinen Vergleichsfahrzeugen, 488 um 2.8 s 160– 200, 720 s sagenhafte 2.2 s, der ist halt auch ziemlich
exakt 200 kg leichter als meine C7 Z06
Immer die gleiche Strecke und der gleiche Startpunkt und Tank voll, ohne Beifahrer und um 20 Grad Außentemperatur gemessen.
Im Vergleich zur C7 ZR1 Sportauto lieg ich da nicht so schlecht, die ging 6.1 s 100 – 200 und ich gestern 6.7 s ( ohne Beifahrer, Tank voll). O–100 war dann 4.0 s bei mir, zuviel Schlupf, ZR1 auch nur 3.9 s da noch mehr Drehmoment.
0–200 kam ich auf 10.7 s, das deckt sich mit den Testergebnissen in der Autopresse. ZR1 im Sportauto 10.1 s.
Mit warmen Cup 2 ZP kann man auch mal auf 3.2 –3.3 s kommen 0-100, dazu noch 6.7 s oder auch mal 6.6 s bei wenig Schlupf bei 100 – 200
und um 22 Grad Außentemperatur, dann liegt mein Auto mit A8 um 10.0 s bei 0–200, so in der Richtung sind ja dann auch die Ergebnisse mit
warmen Cup 2 ZP in der Autopresse bei A8, Aero 3 macht bei 100 – 200 km/h nicht soviel aus, vielleicht 0.2 s –0.3 s gegenüber Aero 1.
Kurzum: 590 PS – 610 PS ist mein Erwartungswert morgen bei Leistungsmessung