22.08.2018, 16:37
(21.08.2018, 19:44)ratprof schrieb: Speziell mit diesem Chambered Exhaust habe ich keine Erfahrung, aber mit zwei Rohren ohne Schalldämpfer bis hinten schon.
Ich sags mal so, Lautstärke wird individuell sehr unterschiedlich bewertet. Auf die Aussage
Zitat:nicht zu laut, wenn man bedenkt, daß es keinen Resonator oder Schalldämpfer hat
würde ich gar nichts geben. Was soll an dem Auspuff denn noch groß Schalldruck dämpfen? Der Unterschied zu zwei Rohren ohne Schalldmpfer dürfte marginal sein.
Nun zu meinen Erfahrungen ohne Dämpfer: Das klingt im Leerlauf durchaus schön und beeindruckend. Allerdings wenn die Drehzahl unter Last nur gering steigt 'fallen dir im wahrsten Sinne des Wortes die Blätter vom Stamm'. 300 m bevor du in der Stadt irgendwo vorbeifährst drehen sich schon Leute um. 2 Stunden Autobahnfahrt erkaufst du dir mit 6 Stunden Kopfschmerzen inkl. Tinnitus und das ist keine Übertreibung! Das komplette Auto dröhnt und vibriert beim Fahren in einer unglaublichen Lautstärke!
Dieses Setup ist für 99,.. % der Leute im Alltag nicht fahr- und ertragbar. Es macht einfach keinen Sinn und Spaß! Ich würde um diese Anlage eine ganz weiten Bogen machen.
Hallo,
es ist bei dem Chambered Auspuff nicht so, daß gar keine Schalldämmumg vorhanden (nur zwei Rohre ohne alles gibt es aber auch zu kaufen), sondern
die Schalldämmung geht von vorne nach hinten zwischen den Rohren und der äußeren Hülle, was man auf dem Foto an den regelmäßigen "Taillierungen" erkennt (chambered = gekammert). Die Schalldämmung besteht somit aus einer dünnen Schicht Dämmmaterial zwischen dem inneren und dem äußeren Rohr, so wie damals bei den optional erhältlichen "Sidepipes) bei den C2 und C3.
Grüße
GS96
Autos mit weniger als 8 Zylindern sind nicht akzeptabel