12.11.2018, 22:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.11.2018, 23:26 von Speedhunter.)
Fehler P0106 , also zu hoher Ladedruckwert des Sensors ( offset) , hat nix mit M7 oder A8 oder thermischen Problenen zu tun.
Sagen wir mal so, , die Ersten, die reduzierte Motorleistung Richtung Vmax ab über 250 km/h reklamiert haben, waren Amis bei Meilenrennen im
Frühjahr 2017, GM hat reagiert mit Bulletin für Feher P0106, etwa im August 2017, mein Händler ASAP wußte nix und hat mir Auto Ende Februar 2018
ohne Softwareupdate ausgeliefert.
Aber ob C8 überhaupt nach Europa kommt, äußerst fraglich, die kommende Euro 7 ab 2023, wird so streng, dass Import nach EU keinen
Sinn mehr machen kann, sodass man mit C7 vielleicht noch das letzte EU Modell hat, was GM ausgeliefert hat. Daher bin ich auch etwas
großzügig gegenüber meiner C7 Z06, viele Dinge sind ja auch wieder recht ordentlich oder perfekt wie Targa Dach oder einfache Bedienung.
Aber mein Kumpel war am Wochenende mit C7 Stingray am Hockenheim bei um15 Grad mit A8 , war auch Öktemperatur zu hoch und
Motorkontrollleuchte ging an usw, so was darf halt nicht sein...
Jetzt muss er halt wieder mit Werner Moll oder Heinz aus Graz reden , was man gegen das Problem wieder machen kann.
Sagen wir mal so, , die Ersten, die reduzierte Motorleistung Richtung Vmax ab über 250 km/h reklamiert haben, waren Amis bei Meilenrennen im
Frühjahr 2017, GM hat reagiert mit Bulletin für Feher P0106, etwa im August 2017, mein Händler ASAP wußte nix und hat mir Auto Ende Februar 2018
ohne Softwareupdate ausgeliefert.
Aber ob C8 überhaupt nach Europa kommt, äußerst fraglich, die kommende Euro 7 ab 2023, wird so streng, dass Import nach EU keinen
Sinn mehr machen kann, sodass man mit C7 vielleicht noch das letzte EU Modell hat, was GM ausgeliefert hat. Daher bin ich auch etwas
großzügig gegenüber meiner C7 Z06, viele Dinge sind ja auch wieder recht ordentlich oder perfekt wie Targa Dach oder einfache Bedienung.
Aber mein Kumpel war am Wochenende mit C7 Stingray am Hockenheim bei um15 Grad mit A8 , war auch Öktemperatur zu hoch und
Motorkontrollleuchte ging an usw, so was darf halt nicht sein...
Jetzt muss er halt wieder mit Werner Moll oder Heinz aus Graz reden , was man gegen das Problem wieder machen kann.