14.11.2018, 13:45
Hallo Leute !!!
Erst mal vielen Dank für die Berichte , Hinweise und Meinungen. Zu Hermann muss ich sagen das ich mir die Anschaffung einer C6 auch schon überlegt habe. Meine C5 fahre ich jetzt seit 4 Jahren un habe sie damals mit 11000 Km Laufleistung gekauft. Jetzt stehen auf der Uhr 37000 Km und ich liebe Sie !!! ( Siehe Foto )
![[Bild: 34334230zu.jpg]](https://up.picr.de/34334230zu.jpg)
Da ich bis jetzt auch noch keine technischen Probleme gehabt habe bin ich natürlich schon am überlegen was man machen kann und was man besser bleiben lassen sollte. Darum auch meine Frage ans Forum.
Ein par Sachen in der Optik und auch in der Technik wurden schon geändert. Z.B. Getriebe Ölkühler von Molle verbaut. Dazu eine neue Lüfter Abstimmung. Von der ich begeistert bin. Keine Temperatur Probleme mehr. Borla Anlage ist drunter, und es wird auch noch ein Gewindefahrwerk verbaut.
Dazu gleich die nächste Frage : Welches Gewindefahrwerk ist für die C5 am besten geeignet ??? ( keine Rennstrecke )
Wie sieht es bei den von euch vorgestellt Umbauten eigentlich mit TÜV und Abgasuntersuchen aus ???
Dazu sagen muss ich noch, das bei mir die Endgeschwindigkeit nicht so entscheidend ist . Etwas mehr Beschleunigung von unten raus wäre schön.
Für weitere Meinungen bedanke ich mich schon mal
Erst mal vielen Dank für die Berichte , Hinweise und Meinungen. Zu Hermann muss ich sagen das ich mir die Anschaffung einer C6 auch schon überlegt habe. Meine C5 fahre ich jetzt seit 4 Jahren un habe sie damals mit 11000 Km Laufleistung gekauft. Jetzt stehen auf der Uhr 37000 Km und ich liebe Sie !!! ( Siehe Foto )
![[Bild: 34334230zu.jpg]](https://up.picr.de/34334230zu.jpg)
Da ich bis jetzt auch noch keine technischen Probleme gehabt habe bin ich natürlich schon am überlegen was man machen kann und was man besser bleiben lassen sollte. Darum auch meine Frage ans Forum.
Ein par Sachen in der Optik und auch in der Technik wurden schon geändert. Z.B. Getriebe Ölkühler von Molle verbaut. Dazu eine neue Lüfter Abstimmung. Von der ich begeistert bin. Keine Temperatur Probleme mehr. Borla Anlage ist drunter, und es wird auch noch ein Gewindefahrwerk verbaut.
Dazu gleich die nächste Frage : Welches Gewindefahrwerk ist für die C5 am besten geeignet ??? ( keine Rennstrecke )
Wie sieht es bei den von euch vorgestellt Umbauten eigentlich mit TÜV und Abgasuntersuchen aus ???
Dazu sagen muss ich noch, das bei mir die Endgeschwindigkeit nicht so entscheidend ist . Etwas mehr Beschleunigung von unten raus wäre schön.
Für weitere Meinungen bedanke ich mich schon mal