19.11.2018, 17:47
Bei deutschen Herstellern wird es sogar zur Praxis, dass nach dem "online Fehlerauslesen" in der Vertragswerkstatt der Bildschirm des Testern ausgeschaltet und der Mechaniker darf nur noch streng nach Vorgabe des analysierten Fehlers im Werk reparieren. Hier bleibt noch nicht mal die Möglichkeit vor Ort den Fehler bzw. die Codes selbst zu analysieren. Solange das Fzg. in der Garanie ist - egal; danach werden dann jedoch gerne teure komplette Komponenten gewechselt, anstatt kostengünstig zu reparieren.
Wolly #108
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