Ich weiß, was Du meinst Stefan. Mir ging auf der vorletzten Fahrt 2x böse das Heck weg. An einer Stelle war ich drauf gefasst, denn da war die Strecke selbst im trockenen schon immer schmierig. Diesmal war es nass und das Heck hat sich eingedreht. Ich musste ziemlich stark gegenlenken, damit die Richtung wieder gepasst hat. Vom Esp habe ich in der Situation nix gemerkt.
Die zweite Stelle war tückischer, denn das kam bissel überraschender. Hier habe ich gedacht, bei einem Belagwechsel einen leichten Schlupf gespürt zu haben und bin deswegen extra sacht in die Kurve. Beim herausbeschleunigen passierte in Sachen Traktionskontrolle nix. Ich habe das Gas weg genommen und musste wieder echt heftig gegenlenken. Das hatte sich angefühlt, wie eine überfrorene Straße (allerdings war es noch recht warm).
Ich weiß, dass die Reifen in bestimmten Situationen heftig an Grip verlieren, aber komischerweise schien mir in beiden Fällen kein Esp Asr einzugreifen. Auf trockener Straße funktioniert zumindest das Asr.
Ich glaube, das muss ich echt nochmal auf der Strecke probieren...
Die zweite Stelle war tückischer, denn das kam bissel überraschender. Hier habe ich gedacht, bei einem Belagwechsel einen leichten Schlupf gespürt zu haben und bin deswegen extra sacht in die Kurve. Beim herausbeschleunigen passierte in Sachen Traktionskontrolle nix. Ich habe das Gas weg genommen und musste wieder echt heftig gegenlenken. Das hatte sich angefühlt, wie eine überfrorene Straße (allerdings war es noch recht warm).
Ich weiß, dass die Reifen in bestimmten Situationen heftig an Grip verlieren, aber komischerweise schien mir in beiden Fällen kein Esp Asr einzugreifen. Auf trockener Straße funktioniert zumindest das Asr.
Ich glaube, das muss ich echt nochmal auf der Strecke probieren...