Ich habe mit meiner GS ein Sicherheitstraining absolviert. Mit aktivem ESP musste man wirklich vorsätzlich groben Unfug veranstalten, um die Kontrolle über das Auto zu verlieren. ESP und TCS haben 1A funktioniert. Egal ob in Kurven oder bei Vollgas auf der nassen Geraden. Ich weiß, eine GS ist keine Z. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das Drehmoment der Z die Regelsysteme komplett überfordert.
Gruß
Frank
Frank