Hi,
Bei der Probefahrt am Berg, im großen Gang, bei Vollgas, die Kupplung kurz antippen das sie durchrutscht. Rückt sie sofort wieder sauber ein ist sie noch gut. Ist eine starke Belastung für die Bauteile, aber das muss das Boot abkönnen.... Wie weit die Mitnehmerscheibe / Druckplatte abgenutzt sind kann nur durch Zerlegen geprüft werden. ÖLverlust im Bereich Kupplungsglocke kann auch für ein schnelles Ende der Kupplung sorgen, das kann man noch einfach von außen erkennen...
Bei der Probefahrt am Berg, im großen Gang, bei Vollgas, die Kupplung kurz antippen das sie durchrutscht. Rückt sie sofort wieder sauber ein ist sie noch gut. Ist eine starke Belastung für die Bauteile, aber das muss das Boot abkönnen.... Wie weit die Mitnehmerscheibe / Druckplatte abgenutzt sind kann nur durch Zerlegen geprüft werden. ÖLverlust im Bereich Kupplungsglocke kann auch für ein schnelles Ende der Kupplung sorgen, das kann man noch einfach von außen erkennen...
Grüße Christoph
Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben...
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