26.12.2018, 12:54
Moin,
weiß jemand, welche Buchse(n) davon die gehärtete(n) ist/sind?
Mein Plan bis jetzt wäre, genau die Bushing Plates/Washer ( die Unterlegscheiben ) zu zersägen. Zwangsläufig würde ich dann aber auch die Innenhülse zersäbeln müssen...
Zwischenzeitlich habe ich auf einer Seite zwar ein Shimps raus, die Trailingarm-Buchse und die Schraube sind aber irgendwie ein Teil geworden und lassen sich nicht trennen und damit der Trailing-Arm nicht verschieben, sodass ich die Shimps auf der anderen Seite des Arms weg bekomme...dann müsste nur die Schraube ggf. noch zersägt werden.
Wärme ( Heißluftfön ) und danch gleich Kälte ( Bremsenreiniger ) hat leider nix gebracht. Genauso wie div. Rostlöser, Kriechöle usw.
Auf der anderen Fahrzeugseite ist alles komplett bombenfest zusammengerostet.
Das Auto macht seinem Namen - Zicke - wieder alle Ehre.
weiß jemand, welche Buchse(n) davon die gehärtete(n) ist/sind?
Mein Plan bis jetzt wäre, genau die Bushing Plates/Washer ( die Unterlegscheiben ) zu zersägen. Zwangsläufig würde ich dann aber auch die Innenhülse zersäbeln müssen...
Zwischenzeitlich habe ich auf einer Seite zwar ein Shimps raus, die Trailingarm-Buchse und die Schraube sind aber irgendwie ein Teil geworden und lassen sich nicht trennen und damit der Trailing-Arm nicht verschieben, sodass ich die Shimps auf der anderen Seite des Arms weg bekomme...dann müsste nur die Schraube ggf. noch zersägt werden.
Wärme ( Heißluftfön ) und danch gleich Kälte ( Bremsenreiniger ) hat leider nix gebracht. Genauso wie div. Rostlöser, Kriechöle usw.
Auf der anderen Fahrzeugseite ist alles komplett bombenfest zusammengerostet.
Das Auto macht seinem Namen - Zicke - wieder alle Ehre.
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
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