29.01.2019, 11:25
Hallo
Vergaser ist ja niicht gleich Vergaser. Einstellen muss man können, wenn man 8 Doppelte Einzelvergaser fährt,
wobei ein einfacher Holley aus der Kiste mehr oder weniger eingestellt aus der Verpackung gebraucht werden kann.
Und Einspritzanlagen , zumindest die der siebziger Jahre , sind ja doch recht einfach gestrickt. Wenn ich da z.B. an
die meines Manta B denke, könnte ich mir gut vorstellen, dass man da sogar recht einfach Reparaturen machen könnte.
Vor 20 oder 30 Jahren meinte man, dass , falls es mal so weit ist, dass es keine Ersatzteile für die elektonisch gesteuerten
Oldies mehr geben würde, jeder Teenager so ein Steuergerät am Frühstückstisch programmieren könnte. Leider sehe
ich diesen Trend nicht passieren , oder ?
Ich bin aber dagegen, ab 90 keine H-Fahrzeuge mehr anzuerkennen. Dann eher ab 90 das benötigte Alter auf vielleicht 40
Jahre hochsetzen oder so.
mfG. Günther
Vergaser ist ja niicht gleich Vergaser. Einstellen muss man können, wenn man 8 Doppelte Einzelvergaser fährt,
wobei ein einfacher Holley aus der Kiste mehr oder weniger eingestellt aus der Verpackung gebraucht werden kann.
Und Einspritzanlagen , zumindest die der siebziger Jahre , sind ja doch recht einfach gestrickt. Wenn ich da z.B. an
die meines Manta B denke, könnte ich mir gut vorstellen, dass man da sogar recht einfach Reparaturen machen könnte.
Vor 20 oder 30 Jahren meinte man, dass , falls es mal so weit ist, dass es keine Ersatzteile für die elektonisch gesteuerten
Oldies mehr geben würde, jeder Teenager so ein Steuergerät am Frühstückstisch programmieren könnte. Leider sehe
ich diesen Trend nicht passieren , oder ?
Ich bin aber dagegen, ab 90 keine H-Fahrzeuge mehr anzuerkennen. Dann eher ab 90 das benötigte Alter auf vielleicht 40
Jahre hochsetzen oder so.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
