05.02.2019, 12:12
Bei Lambo is das auch so, dass die Paddels fest stehen, oder?
Warum die einen das nun so machen und andere so kann ich auch nicht sagen, vielleicht haben sie ja gewürfelt![Feixen Feixen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/icon_freu.gif)
Beides ist immerhin besser als die super Lösung der Opel-Gang Ingenieure: Man nehme einen alten Opel Zafira, man automatisiere das Schaltgetriebe (Achtung - das ist kein Automatik, nur die Kuppplung ist automatisiert) und wirft einen Schalthebel in die Mittelkonsole. Das geile ist nun: Wenn man manuell vom 2. in den 3. Gang schalten will, muss der Hebel nach VORNE. Und beim runterschalten muss der Hebel nach HINTEN.
...![OK! OK!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bigok.gif)
Haben die sich jetzt gedacht, meistens fahren Frauen die Dinger und wenn die nach VORNE bzw schneller fahren wollen, dann muss der Hebel auch nach VORNE?![Grübeln Grübeln](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/gruebel.gif)
Das ist Motorsport pur.
Zu geil
äh, ich drifte wieder ab zur Tiptronic.
Die Montage der Schwa..wups-Verlängerung ist simpel. Paddel reinigen, dann werden die Teile per 3M Tape einfach draufgeklebt. Sollte gut halten.
Kostenpunkt: 80€ ... find ich sehr hoch, aber was will man machen ...
Ich bin Mittwoch bis Sonntag ausser Landes. Da kann ich hier eher schlecht mitlesen. Ich denke ich kann die Teile nächste Woche montieren und testen. Dann gibts Rückmeldung mit welchem Körperteil ich dann hängengeblieben bin und in welchem Graben man meine C dann begutachten kann
Warum die einen das nun so machen und andere so kann ich auch nicht sagen, vielleicht haben sie ja gewürfelt
![Feixen Feixen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/icon_freu.gif)
Beides ist immerhin besser als die super Lösung der Opel-Gang Ingenieure: Man nehme einen alten Opel Zafira, man automatisiere das Schaltgetriebe (Achtung - das ist kein Automatik, nur die Kuppplung ist automatisiert) und wirft einen Schalthebel in die Mittelkonsole. Das geile ist nun: Wenn man manuell vom 2. in den 3. Gang schalten will, muss der Hebel nach VORNE. Und beim runterschalten muss der Hebel nach HINTEN.
...
![OK! OK!](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/bigok.gif)
Haben die sich jetzt gedacht, meistens fahren Frauen die Dinger und wenn die nach VORNE bzw schneller fahren wollen, dann muss der Hebel auch nach VORNE?
![Grübeln Grübeln](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/gruebel.gif)
Das ist Motorsport pur.
Zu geil
![sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_lachtot.gif)
Die Montage der Schwa..wups-Verlängerung ist simpel. Paddel reinigen, dann werden die Teile per 3M Tape einfach draufgeklebt. Sollte gut halten.
Kostenpunkt: 80€ ... find ich sehr hoch, aber was will man machen ...
Ich bin Mittwoch bis Sonntag ausser Landes. Da kann ich hier eher schlecht mitlesen. Ich denke ich kann die Teile nächste Woche montieren und testen. Dann gibts Rückmeldung mit welchem Körperteil ich dann hängengeblieben bin und in welchem Graben man meine C dann begutachten kann
![Feixen Feixen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/icon_freu.gif)