11.02.2019, 12:30
Da mir der Oelfilter abplatzte, habe ich den Motor zur Sicherheit nochmals zerlegt. Alles top, kein Abrieb, alle Bohrungen frei. Nockenwellenlager stehen so wie es sein soll. Kurbelwelle nochmals vermessen. Maße sind ident mit der Ls3 Welle. Andere Ls7 Pumpe eingebaut. Gleiches Ergebnis. Ich hatte ja schon bevor ich den Motor zerlegt habe der Feder vom Überdruckventil 6mm der Vorspannung genommen, aber es stellte sich kein Erfolg ein. Jetzt habe ich die Druckstufe verändert und siehe da, der Oeldruck stellte sich kalt bei Lehrlauf auf 3 bar ein. Bei einer Drehzahl von 4000 und einer Oeltemperatur von ca.90 grad blieb der Oedruck bei 4,3 bar stehen. Der Motor lief stabil und sauber. Das denke ich, geht in Ordnung.
Wollte euch nur bescheid geben wie mein Oelproblem ausging. So sich wer dafür interessiert.
Will mich nochmals für eure Hilfsbereitschaft bedanken.
Grüße Herbert
Wollte euch nur bescheid geben wie mein Oelproblem ausging. So sich wer dafür interessiert.
Will mich nochmals für eure Hilfsbereitschaft bedanken.
Grüße Herbert