14.02.2019, 11:22
Ich hab mir im April 2018 eine C7 GS AT für den sportlichen Einsatz besorgt. Wenn du das OEM Fahrwerk auf max. Sturz machst, CUP2 drauf, andere Bremsflüssigkeit und Beläge, ist der Wagen top. Vorderachse, Einlenkverhalten 1. Liga. Nachdem ich der Bremse vertraut habe und nicht nur am Heck Stage 3 montiert, sondern auch an der Front, hat mich kein GT4 mehr an der Nordschleife überholt. Technische Problem gab es auch schon, bei Porsche oder BMW aber nicht anders, eher schlechter. Den 1. Gang wirst du nicht brauchen.
Es gibt nur einen Grund keine C7 zu kaufen. Der Service in Deutschland ist unterirdisch. Mich nervt das inzwischen so, dass ich den Kauf/Leasing als Fehlentscheidung einstufe.
Es gibt nur einen Grund keine C7 zu kaufen. Der Service in Deutschland ist unterirdisch. Mich nervt das inzwischen so, dass ich den Kauf/Leasing als Fehlentscheidung einstufe.