23.03.2019, 13:56
Ein wunderschöner Wagen! Echt ein Traum. Ja die Schnallen an der Haube sind wichtig. Ich habe mal ein Video gesehen, in dem sich bei einem Dreher auf der Strecke die Haube einer C2 oder C3 (ich weiß es nicht mehr so genau) geöffnet hat. Das hat schon alles seinen Sinn.
Die Measingverschraubungen kann man sich notfalls auch selbst drehen (lassen).
Sag mal, diese offenen Ansaugtrichter an den Vergasern... ist da irgendwo noch wenigstens ein engmaschiges Sieb oder so? Man sieht es ja an historischen Rennwagen ganz oft, aber da fährt ein ganz schönes Risiko mit.
Wie auch immer. Ich bin ziemlich neidisch. ;o)
Viele Grüße Jörg
Die Measingverschraubungen kann man sich notfalls auch selbst drehen (lassen).
Sag mal, diese offenen Ansaugtrichter an den Vergasern... ist da irgendwo noch wenigstens ein engmaschiges Sieb oder so? Man sieht es ja an historischen Rennwagen ganz oft, aber da fährt ein ganz schönes Risiko mit.
Wie auch immer. Ich bin ziemlich neidisch. ;o)
Viele Grüße Jörg