04.04.2019, 06:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.04.2019, 06:18 von Mr.Magicpaint.)
(01.04.2019, 11:47)Ralfk schrieb: @lilap...
ich mache in 3 Wochen meinen Diff. und Automatikgetriebeölwechsel selber + ausführliches Video mal dazu, fahre auch eine LS2 2006.
Dichtung habe ich zusammen mit Filter über Rockauto bezogen. Teile waren nach 5 Tagen da. Ablassschraube etc. gibs da auch, kostet nicht die Welt. Muss man sich etwas durchhangeln bis man die Bestellung durch hat, aber geht. Ich werde aber zunächst mal schauen ob die vorhandene Korkdichtung noch brauchbar ist, oder nicht.
Von Spülen werde ich aber absehen, hab sowieso keine Anschlussschläuche und Stücke. Und ich möchte keine Fremdeintragungen ins System haben.
Getriebeöl ist das:
https://www.ebay.de/itm/3x1-Liter-Origin...2749.l2649
Filter etc.:
https://www.rockauto.com/de/catalog/chev...ilter,8600
Also Kinderspiel ist das ganze mit dem Ölwechsel nicht. Man man muss schon bisschen was basteln. Die Schrauben zum Diffgetriebe müssen los, das ganze muss dann mit Wagenheber und Vorrichtung etwas angehoben werden, um an die hinteren Schrauben der Ölwanne vom Automatikgetriebe zu gelangen. Es gibt auch ein Video bereits bei Youtube, da kann man ganz gut vorweg schon Info über das ganze Procedere bekommen.
Dann muss nach dem Ölwechsel das Öl auf Betriebstemperatur gebracht werden, gegebenenfalls nachgefüllt werden, um den richtigen Ölstand zu erlangen.
Gruß, Ralf
Zum einen: Es ist keine Korkdichtung sondern eine aus Gummi, wechseln würde ich auf jeden Fall...
Schrauben zum Diffgetriebe müssen los? So so...ich würde das mal sein lassen, habe das letztes Jahr alles selbst gemacht und nix zum Diff gelöst.
Wenn das Getriebeöl auf Temperatur ist muss auf jeden Fall nachgefüllt werden, und das nicht wenig...
Ich schreibe nachher mehr, muss gleich zur Arbeit.
Und was ich auf jeden Fall wechseln würde ist das Differenzial Öl, man erschreckt förmlich wenn den Farbunterschied zwischen alt und neu sieht.
