07.04.2019, 18:59
Hallo zusammen, hab ein (hoffentlich nur kleines) Problem: hab eine umgebaute US C6 und hatte vor ca. 2 Jahren Probleme mit den Rücklichtern, weiss aber inzwischen nicht mehr, was genau es war. Damals wurde ein neuer Lastwiderstand eingebaut und es ging wieder. Allerdings hat es seitdem immer brenzlig gestunken wenn ich lange auf der Bremse stand, also habe ich das möglichst vermieden, und alles war gut.
Jetzt war ich letzte Woche aber ca 30 Minuten im Stau bergab , musste also ständig bremsen. Anschließend stank es, wurde bei Weiterfahrt auf der Geraden trotzdem immer mehr statt weniger, und ca 10 Minuten später gab es einen lauten Knall aus dem Beifahrerfussraum, wo die Widerstände sitzen, und es qualmte, das ich fürchtete, die Kiste würde mir abbrennen. Musste das
Heute hab ich endlich Zeit gefunden nachzusehen: drei Lastwiderstände da, ich meine, es waren mal 4 . Ein dickes Kabel lag abisoliert im Fussraum, aber nur eines, kein Gegenstück, und keine Spur von einem durchgebrannten Widerstand. Auch heute Funktionstest gemacht, alles in Ordnung.
Termin in der Werkstatt wo der Widerstand eingebaut wurde hab ich erst in einer Woche bekommen. Die haben allerdings den EU Umbau damals nicht gemacht. Das frei endende Kabel hab ich erst mal isoliert. Jetzt bräuchte ich die Vette diese Woche für eine längere Fahrt, bin mir unschlüssig, ob ich damit fahren soll. Kann durch einen fehlenden Lastwiderstand, wenn ansonsten trotzdem alles tadellos funktioniert, irgendwas kaputtgehen? Irgendwelche Überlastung des BCM Moduls vielleicht?
Danke euch schon mal für sachkundige Unterstützung.
Grüße, Karl
Jetzt war ich letzte Woche aber ca 30 Minuten im Stau bergab , musste also ständig bremsen. Anschließend stank es, wurde bei Weiterfahrt auf der Geraden trotzdem immer mehr statt weniger, und ca 10 Minuten später gab es einen lauten Knall aus dem Beifahrerfussraum, wo die Widerstände sitzen, und es qualmte, das ich fürchtete, die Kiste würde mir abbrennen. Musste das
Termin in der Werkstatt wo der Widerstand eingebaut wurde hab ich erst in einer Woche bekommen. Die haben allerdings den EU Umbau damals nicht gemacht. Das frei endende Kabel hab ich erst mal isoliert. Jetzt bräuchte ich die Vette diese Woche für eine längere Fahrt, bin mir unschlüssig, ob ich damit fahren soll. Kann durch einen fehlenden Lastwiderstand, wenn ansonsten trotzdem alles tadellos funktioniert, irgendwas kaputtgehen? Irgendwelche Überlastung des BCM Moduls vielleicht?
Danke euch schon mal für sachkundige Unterstützung.
Grüße, Karl