Das ganze System, wovon das gezeigte Ventil nur ein Teil ist, heißt TCS: Transmission Controlled Spark. Funktion wurde oben schon (grob) beschrieben. Ist Teil der Bemühungen um die Abgase in den Griff zu bekommen, und ist an allen (?) Motoren in den frühen 70ern verbaut.
Wenn es jetzt nicht operabel ist (offensichtlich...), dann kann es auch so bleiben. Es wieder in Funktion zu setzen bringt keinerlei Vorteile. Es sollte aber "sauber" außer Betrieb gesetzt sein, d.h. keine Nebenluft & Unterdruckverstellung des Verteilers vom Vergaser direkt, idR von einem 'ported' Anschluss aus.
(03.05.2019, 17:18)Winzo schrieb: Müsste ich das wieder anschließen oder muss das nicht sein.
Der Motor läuft einwandfrei,regelt sich nach dem Anlassen auch schön runter.
So lassen? oder eher nicht?
Wenn es jetzt nicht operabel ist (offensichtlich...), dann kann es auch so bleiben. Es wieder in Funktion zu setzen bringt keinerlei Vorteile. Es sollte aber "sauber" außer Betrieb gesetzt sein, d.h. keine Nebenluft & Unterdruckverstellung des Verteilers vom Vergaser direkt, idR von einem 'ported' Anschluss aus.
I used to be indecisive. Now I'm not so sure.
Nothing is foolproof to a sufficiently talented fool.
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