07.05.2019, 10:24
Ich habe es 2018 schon geschrieben: Probiert erstmal andere Winkel vom Diff und Getriebe.
Dazu ein paar Unterlegscheiben, so 5-8mm unter das vordere Lager vom Diff.
Wenn die Winkel gleich sind addieren sich nämlich die Resonanzen durch die Kreuzgelenke.
Sollte bei Serienkonfiguration nicht so oft vorkommen, ist aber Thema wenn man ein
längeres Getriebe einbaut und sich die Geometrie ändert.
Dazu ein paar Unterlegscheiben, so 5-8mm unter das vordere Lager vom Diff.
Wenn die Winkel gleich sind addieren sich nämlich die Resonanzen durch die Kreuzgelenke.
Sollte bei Serienkonfiguration nicht so oft vorkommen, ist aber Thema wenn man ein
längeres Getriebe einbaut und sich die Geometrie ändert.
gruss,
zuendler
zuendler