11.05.2019, 10:48
Hallo
Na sieht doch alles super schön neu aus.
+ Strom kanst du abnhemen von egal wo du Zündschlossstrom erwischen kanst.
An der Zündspule musst du allerdings darauf achten, dass die nicht nach dem Startvorgang
auf 9 Volt runtergeregelt wird . Du solltest also Zündplus von andauernd 12 Volt abgreifen.
mfG. Günther
Na sieht doch alles super schön neu aus.
+ Strom kanst du abnhemen von egal wo du Zündschlossstrom erwischen kanst.
An der Zündspule musst du allerdings darauf achten, dass die nicht nach dem Startvorgang
auf 9 Volt runtergeregelt wird . Du solltest also Zündplus von andauernd 12 Volt abgreifen.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .