11.05.2019, 15:53
Hallo Ralf,
der E-choke wird am besten am Verteiler angeschlossen, der Choke soll erst Strom bekommen wenn der Motor läuft. Sonst heizt sich die Bi-Metalfeder auf sobald du die Zündung an machst. Also auch wenn du den Motor garnicht starten willst. Oder an anderer Quelle an der erst nach starten des Motor Strom fließt. Ich hatte gerade das Problem dass ich keinen Strom am Choke hatte, bei mir ist es allerdings etwas anders (1980) , bei mir ist das noch über ein Relais geschaltet-
Grüße Kalle
der E-choke wird am besten am Verteiler angeschlossen, der Choke soll erst Strom bekommen wenn der Motor läuft. Sonst heizt sich die Bi-Metalfeder auf sobald du die Zündung an machst. Also auch wenn du den Motor garnicht starten willst. Oder an anderer Quelle an der erst nach starten des Motor Strom fließt. Ich hatte gerade das Problem dass ich keinen Strom am Choke hatte, bei mir ist es allerdings etwas anders (1980) , bei mir ist das noch über ein Relais geschaltet-
Grüße Kalle
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