Fächerkrümmer und Sportkats

[CCRP]

 Und sie haben mir das Fahrwerk noch einmal neu vermessen. Das Auto liegt jetzt wie auf Schienen. Das auflaufen auf Spurrillen ist nahezu komplett weg. Das harte ausbrechen des Hecks, wenn der Grip nachlässt, ist komplett weg. Das Auto ist so viel besser kontrollierbar und schon fast narrensicher schnell zu bewegen. Auch das Einlenken macht Spaß, beim harten anbremsen der Kurven dreht sich ganz sacht das Heck ein. Das Auto ist also am Scheitelpunkt schon im richtigen Winkel angestellt, um gleich wieder voll ans Gas gehen zu können. Ich hatte echt viel Spaß am Sonntag!

wir haben lange genug getüftelt bis das snap oversteer eliminiert worden ist. Mit den Einstellungen wurde schon öfters bewiesen das man es mit teuren coil overs am track locker aufnehmen kann

es ergibt ein sehr sicheres Fahrgefühl, mit dem DSC controller fast Deppensicher