27.05.2019, 22:28
Beim Abstellen des Motor passiert das selbe wie in Tschernobyl.
Die Kühlung fällt aus, aber das Eisen ist noch heiss, was zu Folge hat, dass es dort zu kochen beginnt und das System Wasser auskotzt.
Das passiert wenn z.B. zuviel Wasser drin ist. Mit genug Restluft komprimiert die sich erstmal.
Ob du genug Druck aufm System hast, findet du am besten raus wenn du deinen Schlauch mal ordentlich drückst. Der sollte relativ hart sein.
Erst wenn er total hart ist fängt das mit dem Abspritzen an.
Mach mal den Kühlerdeckel runter wenn der Motor wieder gut abgekühlt ist, dann sollte er noch Luft aushusten.
Wenn das System undicht ist passiert da garnix. Normal wird durch Undichtheit aber auch langsam Wasser rausgedrückt.
Die Kühlung fällt aus, aber das Eisen ist noch heiss, was zu Folge hat, dass es dort zu kochen beginnt und das System Wasser auskotzt.
Das passiert wenn z.B. zuviel Wasser drin ist. Mit genug Restluft komprimiert die sich erstmal.
Ob du genug Druck aufm System hast, findet du am besten raus wenn du deinen Schlauch mal ordentlich drückst. Der sollte relativ hart sein.
Erst wenn er total hart ist fängt das mit dem Abspritzen an.
Mach mal den Kühlerdeckel runter wenn der Motor wieder gut abgekühlt ist, dann sollte er noch Luft aushusten.
Wenn das System undicht ist passiert da garnix. Normal wird durch Undichtheit aber auch langsam Wasser rausgedrückt.
gruss,
zuendler
zuendler