29.05.2019, 23:32
Hallo,
wird der obere Schlauch, vom Kühler zum Thermostat "hart"?
Hast Du eine Luftblase im Schlauch oberhalb des Thermostates?
Manche Thermostate haben ein kleines (3 bis 4mm) großes Loch am Rand, im dem ein Splint steckt, der pendeln kann. Somit gehen Luftblasen automatisch raus und das Thermostat kann sauber arbeiten.
Ändert sich was, wenn beim Fahren das Licht eingeschaltet ist? So hat der Kühler mehr Luft und wird nicht durch die Lichter verdeckt.
Geht die Temperatur mit eingeschalteter Heizung runter?
Tschau Alois...
wird der obere Schlauch, vom Kühler zum Thermostat "hart"?
Hast Du eine Luftblase im Schlauch oberhalb des Thermostates?
Manche Thermostate haben ein kleines (3 bis 4mm) großes Loch am Rand, im dem ein Splint steckt, der pendeln kann. Somit gehen Luftblasen automatisch raus und das Thermostat kann sauber arbeiten.
Ändert sich was, wenn beim Fahren das Licht eingeschaltet ist? So hat der Kühler mehr Luft und wird nicht durch die Lichter verdeckt.
Geht die Temperatur mit eingeschalteter Heizung runter?
Tschau Alois...
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