04.07.2019, 16:20
Dass ein zusammengeklappter Kunststoffkäfig im Ölfilter kein gutes Zeichen ist, darüber sind wir vermutlich einig.
Allerdings stellt sich mir die Frage:
Ist der Kunststoffkäfig die Ursache für einen Defekt, weil er sich bereits bei normalen Öltemperaturen zusammenfaltet und dabei den Ölfluss behindert?
Oder wurde das Öl aus einem anderen Grund zu heiß und der defekte Ölfilter ist ein Kollateralschaden...
Wenn ich weiter überlege, dann sollte der Bypass die Ölversorgung des Motors auch dann sicherstellen, wenn der Ölfilter dicht ist.
Allerdings stellt sich mir die Frage:
Ist der Kunststoffkäfig die Ursache für einen Defekt, weil er sich bereits bei normalen Öltemperaturen zusammenfaltet und dabei den Ölfluss behindert?
Oder wurde das Öl aus einem anderen Grund zu heiß und der defekte Ölfilter ist ein Kollateralschaden...
Wenn ich weiter überlege, dann sollte der Bypass die Ölversorgung des Motors auch dann sicherstellen, wenn der Ölfilter dicht ist.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie
